1）適應范圍廣。鑄造法幾乎不受鑄件大小、厚薄和形狀復雜程度的限制 , 鑄造的壁厚可達 0.3 ~ 1000mm, 長度從幾毫米到十幾米 , 質量從幾克到 300t 以上。*適合生產(chǎn)形狀復雜 , 特別是內腔復雜的零件 , 例如復雜的箱體、閥體、葉輪、發(fā)動機汽缸體、螺旋槳等。

2) 鑄造法能采用的材料廣 , 幾乎凡能熔化成液態(tài)的合金材料均可用于鑄造。如鑄鋼、鑄鐵飛各種鋁合金、銅合金、續(xù)合金、鐵合金及缽合金等鑄件。對于塑性較差的脆性合金材料 ( 如普通鑄鐵等 ) , 鑄造是惟一可行的成形工藝 , 在工業(yè) 生產(chǎn)中以鑄鐵件應用*廣 , 約占鑄件總產(chǎn)量的 70% 以上。

3)鑄件具有一定的尺寸精度。一般情況下 , 比普通鍛件、焊接件成形尺寸精確。

4) 成本低廉、綜合經(jīng)濟性能好、能源、材料消耗及成本為其它金屬成形方法所不及。

鑄件在一般機器中占總質量的 40% ~ 80%, 而制造的成本只占機器總成本的 25% ~ 30%0 成本低廉的原因是 : ①生產(chǎn)方式靈活 , 批量生產(chǎn)可組織機械化生產(chǎn)。 ②可大量利用廢、舊金屬材料和再生資源。③與鍛造相比 , 其動力消耗小。④有一定的尺寸精度 , 使加工余量小 , 節(jié)約加工工時和金屬材料。 鑄造是機械制造工業(yè)毛坯和零件的主要供應者 , 在國民經(jīng)濟中占有極其重要 的地位。鑄件在機械產(chǎn)、品中所占的比例大 , 如內燃機關鍵零件 ( 八九種 ) 都是鑄 件 , 占總質量 70% ~ 90%, 汽車中鑄件質量占 19% ( 轎車 ) ~ 23% ( 卡車 ) ; 機 床、拖拉機、液壓泵、閥和通用機械中鑄件質量占 65% ~ 80%; 農業(yè)機械中鑄件。質量占 40% ~ 70% 礦冶 ( 鋼、鐵、非鐵合金 ) 、能源 ( 火、水、核電等 ) 、海洋和航空航天等工業(yè)的重、大、難裝備中鑄件都占很大的比重和起重要的作用。

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